Poľský inštitút v Bratislave Vás srdečne pozýva na vernisáž výstavy „Najkrajšie turistické železničné trasy v Poľsku a na Slovensku“, ktorá sa uskutoční vo štvrtok 13.marca 2025 o 17:00 v galérii Poľského inštitútu v Bratislave, Nám. SNP 27.

Poľský inštitút v Bratislave Vás srdečne pozýva na vernisáž výstavy „Najkrajšie turistické železničné trasy v Poľsku a na Slovensku“, ktorá sa uskutoční vo štvrtok 13.marca 2025 o 17:00 v galérii Poľského inštitútu v Bratislave, Nám. SNP 27.
V dňoch 22.1. – 23.1.2025 sa uskutočnili záverečné skúšky akreditovaného kurzu Zasielateľstvo – špedičný expert FIATA. Absolventi kurzu obdržali osvedčenie od Žilinskej univerzity v Žiline, Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov (FPEDAS).Kurz je tiež akreditovaný v rámci celoživotného vzdelávania Ministerstvom školstva, výskumu, vývoja a mládeže SR a na základe jeho absolvovania získali osvedčenie o odbornej spôsobilosti pre viazanú živnosť zasielateľstvo a po získaní dvojročnej praxe v tomto odbore môžu podnikať v SR v zasielateľstve.
Zväz logistiky a zasielateľstva Slovenskej republiky (ZLZ SR) v úzkej spolupráci so Žilinskou univerzitou v Žiline, Fakultou prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov (FPEDAS) validoval po prvý krát v marci 2007 pred medzinárodnou komisiou ABVT FIATA vzdelávací akreditovaný kurz „ZASIELATEĽSTVO“ – Špedičný expert FIATA, podľa predpísaných štandardov obsahu výučby v pätnástich moduloch FIATA – Celosvetová asociácia zväzov zasielateľov (www.fiata.org). Tieto štandardy sú premietnuté do obsahu výučby aj študijnom programe Zasielateľstvo a logistika v bakalárskom a nadväzujúcom inžinierskom štúdiu na Fakulte PEDAS.
Na kurze prednášajú hlavne odborníci z katedry cestnej a mestskej dopravy, katedry železničnej dopravy, katedry vodnej dopravy, katedry leteckej dopravy a katedry spojov,
katedra kvantitatívnych metód a hospodárskej informatiky a odborníci zo Zväzu logistiky a zasielateľstva SR, odbornej praxe zo SR a ČR, z ktorými Fakulta PEDAS spolupracuje. Súčasťou kurzu sú odborné exkurzie z oblasti železničnej, intermodálnej a cestnej dopravy, logistiky, skladovania, identifikácie tovaru, upevnenia nákladu, informačných technológii v doprave a logistike, prepravy nebezpečných vecí atď.
Kurz prešiel úspešnou pravidelnou revalidáciou vo FIATA v júli 2024 a preto úspešní absolventi môžu získať celosvetovo uznávaný certifikát FIATA DIPLOMA IN FREIGHT FORWARDING. Vo februári začína ďalší beh akreditovaného vzdelávacieho kurzu ZASIELATEĽSTVO – Špedičný expert FIATA. Bližšie informácie sú na https://skolenia-fpedas.uniza.sk/kurz-fiata/zakladne-informacie.
O nový kurz je veľký záujem najmä z celosvetovo pôsobiacich firiem z oblasti zasielateľstva a logistiky, ktoré majú svoje pobočky v SR a niektoré ho zaradili do svojho systému celoživotného vzdelávania svojich zamestnancov. Poskytovanie kvalitného celoživotného vzdelávania patrí k dôležitým poslaniam Žilinskej univerzity v Žiline, Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov.
Prof. Ing. Jozef Gnap, PhD.
odborný garant kurzu a garant študijného programu Zasielateľstvo a logistika
So zármutkom oznamujeme, že dňa 22.1.2025 zomrel bývalý člen predstavenstva ZLZ SR Ing. Vojtech Čech.
Ing. Vojtech Čech, sa narodil v roku 1949 v Prušánkách na južnej Morave, kde navštevoval základnú školu. Štúdium na gymnáziu absolvoval v Hodoníne a ďalej študoval na VŠDS v Žiline, na študijnom odbore prevádzka a ekonomika leteckej dopravy, s pilotnou licenciou.
Po ukončení štúdia odišiel zo svojou študentskou láskou a v tom čase už manželkou pod Tatry do Popradu, kde v roku 1973 nastúpil do štátneho podniku Chemosvit Svit, na odbor dopravy, kde postupne prechádzal viacerými pozíciami, až na funkciu vedúceho odboru dopravy.
Po spoločenských a politických zmenách postupne transformuje celý tento odbor na súkromnú spoločnosť CHEDOS, s.r.o. (CHEmosvitská DOpravná Spoločnosť), pričom v tejto spoločnosti zastával funkciu riaditeľa, po ďalších transformačných zmenách na akciovú spoločnosť, výkonného riaditeľa, až do odchodu do dôchodku v roku 2012.
Ani na dôchodku však nezaháľal a spolupracoval najmä s ČESMADOM Slovakia a naďalej sa venoval nákladnej cestnej doprave. Krátko po definitívnom odchode z podnikania ho v roku 2020 zasiahla vážna zdravotná komplikácia, s následkami ktorej hrdinsky bojoval viac ako štyri roky, až do 22.1.2025, kedy nás navždy opustil.
Počas celého svojho aktívneho života sa venoval hlavne rodine, rybárčeniu, lyžovaniu a chalupárčeniu.
Vychoval dve deti, dcéru Lenku a syna Martina, ktorý čiastočne kráča v jeho šľapajach a profesionálne sa venuje železničnej doprave.
Česť jeho pamiatke.
Informujeme o spustení prihlasovania na vzdelávací akreditovaný kurz „ZASIELATEĽSTVO“, na konci ktorého je možné získať celosvetovo uznávaný certifikát FIATA DIPLOMA.
Kurz je organizovaný Žilinskou univerzitou v Žiline, v spolupráci so Zväzom logistiky a zasielateľstva SR.
Kurzu sa zúčastňujú zástupcovia veľkých nadnárodných logistických a zasielateľských firiem, ale aj menších logistických a dopravných firiem.
Minimálne požiadavky na účastníka sú ukončené stredoškolské vzdelanie a 1 rok praxe v doprave alebo zasielateľstve.
Termín začatia prvého sústredenia je naplánovaný na 04. februára 2025 o 10:00.
Počet miest v kurze je obmedzený (max 30)!
Pre veľký záujem bude miesto účastníka v kurze rezervované až po zaplatení vložného!
V prílohe posielame ponuku a objednávku na uvedený kurz.
Viac o uvedenom kurze nájdete na: https://skolenia-fpedas.uniza.sk/kurz-fiata/zakladne-informacie .
Na tohtoročnej Odbornej konferencii ZLZ SR, ktorá sa konala dňa 14. novembra 2024 bolo prítomných 116 účastníkov. Okrem členov ZLZ SR sa konferencie zúčastnili aj účastníci kurzu FIATA Diploma a hostia nie len zo Slovenska, ale aj zo zahraničia.
Konferenciu otvoril Ing. František Komora, prezident Zväzu logistiky a zasielateľstva SR
Odborné a komerčné prednášky, ktoré odzneli počas konferencie:
Aktuality o IT systémoch v podmienkach SR, Martin Svrček, FS SR
Implementácia nariadenia EÚ o odlesňovaní, Eva Hušťáková, Min. poľnohospodárstva a rozvoja vidieka SR
Prevencia pred fantómovými dopravcami a zasielateľmi, Daniel Priban, TIMOCOM
Analýza dynamiky návesových súprav na diaľniciach z hľadiska minimálnej prepravnej stability jednotiek nákladu, Juraj Jagelčák, Žilinská univerzita v Žiline, FPEDAS
Baltic Hub Story-constant development of Your Baltic Gateway, Adéla Kurečková, Baltic Hub
Transformujte svoje logistické procesy s 3PL Dynamics, Tomáš Sáček, Navertica, a.s.
Moderné riziká a poistné riešenia v „digitálnej“ logistike, Viktor Belan, Lukáš Lupták, AON Central and Easter Europe o.z.
ATA karnety a ICC Genesis, Jela Bieliková, SOPK
Aktuálne legislatívne trendy v doprave a zasielateľstve, JUDr. Rastislav Vysocký Prosman a Pavlovič, advokátska kancelária, s.r.o.
Systém horizontálnej intermodálnej prekládky, Ing. Peter Hrapko, ILS, s.r.o,
Zmeny v medzinárodných predpisoch na prepravu nebezpečných vecí na rok 2025 Ing. Ivan Pobjecký, PhD., MIND IP, s.r.o.
eCMR v praxi, Ing. Štefan Sádovský, EDITEL SK s.r.o.
Logistika v ESG a nové povinnosti a príležitosti, Ján Janošovský, Centrum výskumu a vývoja, s.r.o.
Adriatic Gate Container Terminal in Port of Rijeka, Lászlo Grosz, AGCT
Predstavenstvo ZLZ SR verí, že Odborná konferencia ZLZ SR 2024 splnila svoj účel a účastníci získali nie len cenné informácie, ale aj nové kontakty.
Poďakovanie patrí všetkým prezentujúcim, sponzorom, spoluorganizátorom a mediálnemu partnerovi.
Spoluorganizátormi konferencie boli:
Žilinská univerzita v Žiline,
Finančná správa SR,
Prosman a Pavlovič, advokátska kancelária, s.r.o.
Finančne konferenciu podporili :
Adriatic Gate Container Terminal Rijeka, Chorvátsko
AON Central and Easter Europe o.z.
Baltic HUB, Poľsko
Centrum výskumu a vývoja, s.r.o.
Port of Koper, d.d., Slovinsko
NAVERTICA, a.s. Česká republika
Slovenská obchodná a priemyselná komora
TIMOCOM GmbH
Mediálnym partnerom bol časopis TRANSPORT A LOGISTIKA
Anketa TOP SLOVAKIA TRANSPORT 2024 sa blíži k finále.
Uzávierka hlasovania je 15. 8. 2024.
Banner nájdete na https://topslovakiatransport.sk/hlasovanie/ , aby mohli hlasovať aj všetci členovia.
Tešíme sa na dobrú spoluprácu na Ankete TOP SLOVAKIA TRANSPORT 2024 a ďakujeme za Vaše hlasy.
S pozdravom
Viliam Bujna – predseda poroty TOP SLOVAKIA TRANSPORT 2024
Prehľad troch finalistov v každej kategórii nasleduje. Vyberte si v z každej kategórie jedného kandidáta a sumár vašich víťazov v kategóriách pošlite do 15. 8. 2024 na mail vydavatel@transport.sk a asistent@transport.sk.
TOP TRUCK SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP BAU TRUCK SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP LIGHT TRUCK SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP LIGHT VAN SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP VAN TRUCK SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP PICKUP SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP CITY BUS SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP BUS SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP TRAILER SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP BAU TRAILER SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP GREEN TRUCK SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP GREEN VAN SLOVAKIA TRANSPORT 2024
TOP GREEN BUS SLOVAKIA TRANSPORT 2024
Všetky vozidlá sú zobrazené na https://topslovakiatransport.sk/hlasovanie/
Na tému blokády hranice s Ukrajinou a súčasnej situácii, ktorá je s tým spojená, hovoril Ing. František Komora, prezident ZLZ SR v štúdiu JOJ 24:
https://joj24.noviny.sk/studio-joj-24/898215-studio-24-o-dopade-polskej-blokady
Čo sa udialo: Od konca novembra a v priebehu decembra boli nákladné lode, ktoré sa plavili cez južnú časť Červeného mora a cez prieliv Báb al-Mandab, ostreľované jemenskými rebelmi a tým pádom bola plavba na tejto hlavnej trase medzi Európou a Áziu nebezpečná pre lode a posádku.
Lodiari sa vyhýbali tejto trase a presmerovali svoje lode okolo Afriky. Plavba okolo Mysu dobrej nádeje znamená predĺženie prepravnej doby o cca. 10-12 dní pri priamej plavbe. Pri niektorých reláciách sa predĺžila plavba o 15 až 30 dní, kvôli nutnosti prekládky v transshipment prístavoch. (Na porovnanie: plavba z Číny do Európy cez Červené more/Suez trvá obvykle cca. 25-30 dní).
Slovenské podniky vedeli relatívne rýchlo zareagovať na vzniknutú situáciu, nakoľko mali skúsenosti s predĺžením prepravnej doby počas pandémie koronavírusu ako aj počas upchatiu Suezského prieplavu v roku 2021.
Dopady na slovenský priemysel: niektoré výrobné podniky začali okamžite navyšovať bezpečnostnú rezervu svojich skladov, aby nebola ohrozená výroba. Ak nemali túto možnosť, tak obmedzili výrobu (predĺžené podnikové odstávky, znížený počet smien), kým nemali dostatočne naskladnené zásoby potrebné na výrobu. Okrem potreby navýšenia skladových zásob a teda viazania svojich finančných zdrojov, musia podniky znášať aj zvýšené prepravné náklady. Slovenské exportujúce podniky mali problém dodržať svoje dodacie lehoty voči svojim odberateľom v zámorí.
Pri plavbách okolo Afriky je nielen vyššia spotreba pohonných hmôt, ale aj vyššie náklady za dlhšiu plavbu (posádka, poistenie lode). Keďže sú lode dlhšie na vode, tak aj menej tovaru stihnú prepraviť a tým pádom je všeobecne menej lodného priestoru a nedostatok voľných kontajnerov. Tieto všetky faktory vplývajú na výrazný nárast celkovej ceny za prepravu. Je potrebné si uvedomiť, že majú vplyv na námornú prepravu v celom svete, nielen na trase medzi Európou a Áziou.
Vyhliadky: Aktuálne to nevyzerá, že by sa plavba cez Červené more obnovila v dohľadnej dobe. Lodiarske spoločnosti adaptovali svoje plavebné plány na plavbu okolo Afriky, takisto aj podniky prispôsobili svoje plánovanie na súčasnú situáciu. Tovar, ktorý vyžaduje rýchlejšiu dobu prepravy sa bude prepravovať po železnici (železničná preprava z Číny cez Rusko do Európy, cca. 15-20 dní).
Veľkým otáznikom ostáva cena za námornú prepravu. Od novembra 2023 do januára 2024 sa strojnásobila. Rast sa ale momentálne zastavil.
Pripravil: Mag. Stanislav Michalička
Predseda sekcie námorných prepráv (Zväz logistiky a zasielateľstva SR)
7.2.2024
Už niekoľko týždňov je zvýšený pohyb nákladnej dopravy cez Vyšné Nemecké, z dôvodu blokády poľských priechodov dopravcami. Úplné zablokovanie značne spomalí činnosť výrobcov v SR, z dôvodu chýbajúceho tovaru a nedostatku prepravných kapacít.
Rozumieme snahe dopravcov vyrovnať podmienky hospodárskej súťaže pre všetkých na rovnakú úroveň, a podporujeme túto požiadavku, avšak zablokovanie pohybu tovaru cez hranicu nepomôže žiadnej strane a poškodí hlavne hospodárstvo SR, ktoré nenesie za rozhodnutie o statuse ukrajinských dopravcov zodpovednosť.
Členovia Zväzu logistiky a zasielateľstva SR, zákazníci slovenských cestných dopravcov, ale aj mnohí dopravcovia, sú vystavení riziku sankcií zo strany poškodených klientov, keďže nemôžu zabezpečiť požadované dodacie časy a dohodnuté náklady na logistické služby.
Taktiež nie je možné dodržať lehoty na predloženie tovaru colným úradom, čím nastáva porušenie colných predpisov. Sankcie za toto porušenie môže colný úrad cieľovej krajiny, alebo krajiny vystavenia colných dokladov uložiť samotným dopravcom.
Colným deklarantom vznikajú škody z dôvodu dlhších lehôt potrebných na uvoľnenie záruk poskytnutých za colný dlh v colnom režime tranzit, čo taktiež vyvoláva ďalšie zdržanie aj pri zásielkach, ktoré nesmerujú do/z Ukrajiny.
Ing. František Komora, prezident ZLZ SR
Na tohtoročnej Odbornej konferencii ZLZ SR, ktorá sa konala dňa 9. novembra 2023 bolo prítomných 107 účastníkov. Okrem členov ZLZ SR sa konferencie zúčastnili aj študenti stredných odborných škôl a hostia nie len zo Slovenska, ale aj zo zahraničia.
Konferenciu otvoril Ing. František Komora, prezident Zväzu logistiky a zasielateľstva SR
Odborné a komerčné prednášky, ktoré odzneli počas konferencie:
Pohľad až za horizont…. Miroslav Rumler, konateľ spol. Reliant a viceprezident ELA a ČLA
Monitorovanie zrýchlení pre upevnenie nákladu rôznych nákladných vozidiel na rôznych typoch ciest Juraj Jagelčák, Žilinská univerzita v Žiline, FPEDAS
Váš biznis si zaslúži len tie najlepšie logistické riešenia Vladimír Hindra, Railtrans International, a.s.
RICOH Slovakia – brána do digitálneho priestoru Kateřina Marešová, RICOH Slovakia s.r.o.
Zelená logistika- ciele a realita Jaroslav Čermák, Duslo a.s.
Distribučné a logistické centrum – areál Gbely Vítězslav Charvát, STAVEBNÍ FIRMA PLUS s.r.o.,Hodonín
Dáta v prostredí intermodálnej dopravy Rostislav Vašek, TLS OLTIS Group
METRANS – Tovar v pohybe 2019-2023 Richard Lepi, METRANS /Danubia/,a.s.
RENOMIA – poistenie rizík v doprave Renata Hofferová, RENOMIA s.r.o.
Trans.eu – Viac ako burza nákladov Jakub Šmíd, Trans.eu, s.r.o.
Aktuálne legislatívne trendy v oblasti elektronizácie dokumentov v doprave a zasielateľstve Adam Keseg, Prosman a Pavlovič, advokátska kanc., s.r.o.
Počas obeda prebehali rozhovory:
Pred hotelom boli vystavené elektromobily značky Renault, ktoré poskytla spoločnosť Auto Lamač
Predstavenstvo ZLZ SR verí, že Odborná konferencia ZLZ SR 2023 splnila svoj účel a účastníci získali nie len cenné informácie, ale aj nové kontakty.
Poďakovanie patrí všetkým prezentujúcim, sponzorom, spoluorganizátorom a mediálnemu partnerovi.
Spoluorganizátormi konferencie boli SOPK a Žilinská univerzita v Žiline.
Finančne konferenciu podporili :
Gebrueder Weiss s.r.o.
METRANS /Danubia/, a.s.
OLTIS Slovakia, s.r.o.
RENOMIA, s.r.o.
RICOH SLOVAKIA S.R.O.
Railtrans International, a.s.
STAVEBNÍ FIRMA PLUS s.r.o.
Trans.eu, s.r.o.
Mediálnym partnerom bol časopis TRANSPORT A LOGISTIKA