Úvodná stránka

Zväz logistiky a zasielateľstva Slovenskej republiky je organizáciou združujúcou rozhodujúce subjekty, ktoré podnikajú v oblasti logistiky, a teda aj dopravcov rozličných druhov, ako aj subjekty predstavujúce zákazníkov dopravcov a autodopravcov na Slovensku.

V zmysle stanov ZLZ SR nespadajú požiadavky štrajku dopravcov do kompetencie Zväzu, avšak vzhľadom na to, že sa dané požiadavky dotýkajú aj časti našich členov, cítime potrebu sa vo všeobecnosti vyjadriť, že vnímame vývoj na trhu EÚ a narastajúce náklady slovenských autodopravcov  s ich negatívnymi dôsledkami na konkurencieschopnosť.

V posledných rokoch sledujeme, ako okolité štáty podnikajú kroky na podporu svojich autodopravcov, tlačia na zmenu legislatívy EU, aby ochránili ich pozície na spoločnom dopravnom trhu.

Musíme konštatovať, že podmienky na podnikanie slovenských autodopravcov sú v porovnaní s ich zahraničnými kolegami, v dôsledku stavu domácej legislatívy a nastavenia daní a iných poplatkov,  výrazne tvrdšie a nevýhodnejšie. Konkurencieschopnosť našich autodopravcov z roku na rok klesá a tlak trhu spôsobuje, že na ich miesta sa tlačia autodopravcovia z iných východoeurópskych krajín, čo má nepochybne dopad aj na podiel autodopravcov na HDP.

Kvalitne fungujúca doprava a logistika je jednou z podmienok fungovania celého priemyslu a pozícia automobilovej dopravy je v nej nezastupiteľná.

Zväz logistiky a zasielateľstva Slovenskej republiky principiálne súhlasí a podporuje požiadavky o výrazné zmeny partnerských organizácií, ktoré podporia zlepšenie podnikateľského prostredia pre ich činnosť.

Ing. František Komora, prezident ZLZ SR

Spoločnosť OLTIS Group pripravuje 7. ročník Medzinárodnej konferencie železničnej dopravy IRFC 2020, ktorá sa bude konať v dňoch 1.-3. apríla 2020 v hoteli Clarion Congress Hotel Prague v Prahe.

Viac informácií a podmienky pre prípadných sponzorov a vystavovateľov sú k dispozícii na webových stránkach www.irfc.eu. Registrácia účastníkov prebieha online na https://irfc.eu/cs/registrace/.

Zväz logistiky a zasielateľstva SR je už tradične partnerom konferencie.

Viac v prílohe TU

Konferencia  na témy: Lode, vlaky, terminály– poľská ponuka pre expanziu slovenského biznisu, Ako ďalej po Brexite?    a Loďou a vlakom na Ďaleký východ  sa konala v bratislavskom hoteli Devín dňa 20.marca 2019.

Konferenciu zorganizovalo Veľvyslanectvo Poľskej republiky v Bratislave v spolupráci so Zväzom logistiky a zasielateľstva SR a Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory.

O úvodné slovo a otvorenie diskusie sa postarali:

J.E. Krzysztof Strzałka, veľvyslanec Poľskej republiky v SR

František Komora, prezident Zväzu zasielateľstva a logistiky SR

Ján Gabriel, predseda predstavenstva Trnavskej regionálnej komory SOPK, pri ktorej pôsobí Sekcia cestnej dopravy

jednotlivé príspevky nájdete:

ADAMPOL

PORT GDYNIA BTC

DCT GDANSK

PKP Cargo

UNIFEEDER

PKP Cargo – New Silk Road

New Silk Road Port of Gdansk

Organizátori podujatia veria, že konferencia splnila svoj účel a účastníci získali nie len cenné informácie, ale aj nové kontakty.

Prepravcovia tovaru zo Slovenska sa čoraz viac zaujímajú o poľské prístavy. V roku 2016 bolo cez ne prevezených viac ako 70 miliónov ton tovaru, vrátane tovarov pochádzajúcich zo Slovenska. Napríklad U.S. Steel Košice dováža časť surovín cez prístav Gdansk a výrobky vyváža cez Štetín.

Možnosti využitia poľských prístavov sú však oveľa širšie a presvedčiť sa o tom dalo počas návštevy, ktorú pre predstaviteľov slovenských  českých dopravných a logistických firiem, ale aj pre pedagógov zo Žilinskej univerzity, v dňoch 6.-7. júna tr. spoločne pripravili  Zväz logistiky a zasielateľstva Slovenskej republiky, Poľská komora námorného hospodárstva a Veľvyslanectvo Poľskej republiky v Bratislave. Zväz zasielateľstva a logistiky SR reprezentovali člen predstavenstva J. Bartošek, generálna sekretárka K. Hindrová, ako aj členovia využívajúci, alebo aktívne sa zaujímajúci o využitie prístavov.  Význam tejto návštevy svojou aktívnou účasťou potvrdil zástupca veľvyslanca Poľskej republiky v SR P. Samerek.

Rozhovory s predstaviteľmi prístavov Gdynia, Štetín – Świnoujście a Gdansk, a taktiež operátormi, ako napr. Adampol, Vetro, ako aj námornými lodiarenskými spoločnosťami Stena Lines, Unifeeder, predstavili ohromný potenciál intenzívnej spolupráce slovenských, ale aj českých prepravcov a logistických firiem s poľskými prístavmi. O to viac, že poľské prístavy okrem iného disponujú stálymi, pravidelnými zámorskými linkami s prístavmi v Číne, Južnej Kórei, Singapure, USA a v rámci Európy s prístavmi vo Veľkej Británii, Fínsku, Švédsku, Holandsku a Nemecku. Vyvrcholením stretnutí a prezentácií bola exkurzia do moderných kontajnerových terminálov, a síce Baltický kontajnerový terminál v Gdyni a Hlboko vodný terminál v Gdansku.

Intenzívna výstavba poľských prístavov stále pokračuje, zvyšuje sa ich priepustnosť a sú tiež modernizované a budované nové železničné a cestné komunikácie v ich okolí. Významným činiteľom je aj fakt, že cenou a kvalitou úspešne konkurujú nemeckým prístavom. Klienti tak odtiaľ práve vďaka spomenutým atribútom čoraz viac  menia smer svojich prepravných tokov do poľských prístavov.

Vážení členovia,

TU nájdete newsletter Prosman a Pavlovič advokátska kancelária, s.r.o. , ktorý sumarizuje novinky v oblasti ochrany osobných údajov, pričom sa updatujú povinností povinných subjektov vo vzťahu k ochrane osobných údajov, a to vrátane BProjektov, interných smerníc a pod.

Od 25.05.2018 nadobudne účinnosť GDPR (Nariadenie EÚ), ktoré je priamo aplikovateľné a zavádza novinky v oblasti ochrany osobných údajov. Preto je potrebné analyzovať všetky dokumenty, kde sa nachádza odkaz na ochranu osobných údajov.

Pri zosúladení a implementovaní GDPR je potrebné analyzovať najmä:

1.                         to, či zamestnanci spracúvajú osobné údaje, okruh osobných údajov, právny základ spracúvania osobných údajov, operácie, ktoré zamestnanci s osobnými údajmi vykonávajú, komu osobné údaje poskytujú, databázy, kde osobné údaje evidujú, informačné systémy, v ktorých sú osobné údaje zachytené,
2.                         všetky dokumenty prevádzkovateľa (zmluvy, obchodné podmienky, interné smernice, bezpečnostné projekty a pod.),

      3.                        všetky zmluvy o poverení sprostredkovateľa so spracovaním osobných údajov, tieto zmluvy „dodatkovať“, resp. tieto uzatvárať,

     4.                        informovanie oprávnených osôb, príjemcov a dotknutých osôb,5

    5.                        pôvod získania osobných údajov.

Každý informačný systém (IS zamestnanci, IS uchádzači o zamestnanie, IS marketing a pod.), resp. každú „databázu“ osobných údajov je potrebné analyzovať, či je v súlade s GDPR a výsledky analýzy implementovať do dokumentácie a zmluvnej agendy spoločnosti.

V prípade potreby spracovania uvedenej problematiky a/alebo otázok sme Vám ako advokátska kancelária, ktorá je členom zväzu, k dispozícii.

www.prosman-pavlovic.sk